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哈大高铁冬季不再降价降速运行 全年时速300|武汉英才

作者:福建省医学会血液病学分会 来源:www.fjhematology.org 发布时间:2015-11-13 11:25:19
 

哈大高铁冬季不再降价降速运行 全年时速300公里

  从今年起,哈大高铁和盘营高铁将不再实行冬季运行图。也就是说,从12月1日起,哈大高铁全年将按照时速300公里运行,沈阳到大连高铁的票价全年也按照目前夏季运行图的票价执行。沈阳至大连全年“G”字头动车二等座最低173.5元,“D”字头动车二等座最低116.5元。

  铁路部门介绍,经过近三年的运营实践,特别续三年冬1b53b3c5256d91100d6f135e0d00c01a67dbcf68a57906dcb0ec480e7e85运,铁路部门探索研究出了26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e整套克服季节性冻土影响、控制铁冬季冻胀办法,积累了效应对恶天气的安全a0d3996f68170d1c75fb0aaba2057244b130d349aaad4ab1aaddeff1e391经验。

  铁路部门经研究论证,认为目前哈大、盘营高铁已具了全年按时速300公里安全运营的条件。铁路部门决定自2015年12月1日起,对这两条高铁优化运行方案,实行冬夏一张运行图,不再调整为冬季运行图,全年按时速300公里运行。

  “今年冬天,哈大高铁将不再降速降价运行。”23日晚,沈阳04b4534056725708594c895f7efd24f8、沈阳7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523从中国铁路总公司获悉,根据哈尔滨至大连、盘锦至营口高铁运营情况,铁路部门将自2015年12月1日起,对这两条高铁优化运行方案,实行冬夏一张运行图,不再调整为冬季运行,全年按时速300公里运行。

  哈大高铁为我国首条设计时速350公里、初期运营时速300公里的高寒高速铁路,于2012年12月1日正式开通运营。通车运营初期,鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高铁,为确保冬季运营安全,实行冬季和夏季两张列车运行图,分别按时速200公里和时速300公里两个速度等级开行动车组列车。每年12月1日至次年4月21日实行冬季运行图,运行时速200公里,相应票价下调;4月21日至12月1日实行夏季运行图,运营时速300公里,相应票价上调。2013年9月开通的盘营高铁也比照其办理


  经过近三年的运营实践,特别是连续三年冬季运营,铁路部门探索究出了一整套克服季节性冻土影响、控制高铁冬季冻胀的办法,积累了有效应对恶劣天气的安全运营经验,保障了高铁冬季运营安全,为优化运行方案创造了条件。铁路部门经研究证,认为目哈大、盘营高铁已具备了全年按时速300公里安全运营的条件。哈大、盘营高铁优化运行方案后,铁路部门将继续加强监测,落实成熟的预防整治措施,完善高寒地区高速铁路的运营管。同时,在保安全的情况下,将更好地发挥高铁优势,提高运营329fb5fd9fbb3a7c40aa4f0d87bcc5f6,缩短旅行时,方便旅出行。

  今后,哈大、盘营高铁将全年都按照时速300公里运营。这标志着中国铁路全面掌握了高寒高铁的高标准建设、运营和维护技术,打造了世界第一条中标准、中国质量的高寒高铁。

  全程最快运行时间

  3小时30分

  今年,冬季哈大高铁按照300公里运行,全程大连北站至哈尔滨西站的最快旅行时间依旧保持3小时30分,它比往年冬季运行时间压缩1小时50,票价也保持不变,二等座票价为403.5元,一等座票价645.5元,特等座票价767.5元。

  沈阳站至大连北站依旧保持最快1小时30分的行程,它比往年冬季运行时间压缩43分钟。二等座175.5元,一等座281.5元,特等座334.5元。



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