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丰田氢燃料车闯入美国 要与特斯拉一争高下|任职表态

作者:福建省医学会血液病学分会 来源:www.fjhematology.org 发布时间:2015-08-26 11:46:53
 

丰田氢燃料车<a href="http://www.luotian.in" target="_blank">闯入</a>美国 要与特斯拉一争高下

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文/麦兜(微信公众号:AutoLab)

得电池者得天下

7月20日,丰田FCV氢燃料电池轿车量产本——丰田Mirai(未来),在美市场开启了预定。

丰田氢燃料车闯入美国 要与特斯拉一争高下

续航里程502km,北美售价57500美元起,这和特斯拉Model S入门版本有的一,只是车用电池大相径庭

麦兜瞬脑补了一幕小弟和大哥的b60ea655d01a58a4a63a91cbba60f2b90170fd54dc3943a6f9e45d644411ea17c2fe9bbd0bcc414417df87104。

特斯拉趾高气扬:我现在可是正当年,跟我斗你还嫩了点吧。

Mirai冷冷26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e笑:走着瞧,笑到最后赢家

俗话说,没有发动机,电池称霸王。一辆纯电动汽车,电池成本能占到整车成本的40%到50%,不过这还算小事儿,两种车用电池的技术瓶颈,让新能源的未来并不明朗。

纯电动:可否笑到最后?

目前公认的纯电动汽车两大硬伤:续航短、充电慢。

续航能力指望着电池技术的突破。现在镍氢电池已经退居二线,锂离子电池则是集万千宠爱于一身,人家毕竟是已经商业化的电池中能量密度最高的。不过正在研发的更大功率的空气电池、金属电池也是虎视眈眈,像锂空气电池和锂硫电池目前都很热门。

直流快充技术,则要在电池和充电桩上下功夫。

一家名为StoreDot的以色列公司,继30秒给手机快充之后,近来又宣布成功研发出一汽车级充电技术,可在5分钟内为电动汽车补充续航480公里的电量,其中包含一种电池新技术——多功能电极。

这黑科技黑得真逆天啊!

不过你再牛那也没投产呢,看看人家特斯拉的超级充电桩。相比大多数直流快速充电站20kw的输出功率,人家是120kW,30分提供270km里程,目前在市场上还是独孤求败。

不过看看特斯拉这一车的电池,麦兜真好奇它以后怎么改进

丰田氢燃料车闯入美国 要与特斯拉一争高下

特斯拉不过是把两大硬伤“改良”得比较成功,纯电动技术的“先天不”并2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab35933976101c6f468ec48397d4570a675得到解决。凭着政策支持和销推广,纯电动销量上行,但是否只是未来动系统的一个过渡?路尚不可

氢燃料电池:终极能源车?

丰田Mirai,日语里叫未来,未来到底有没有未来?同样尚未可知。现在家家争做纯电动,但在氢燃料电池方面,想第一批吃螃蟹的车企并不很多。

先来科普下燃料电池的优缺点

不同于作为储能装置的蓄电池,燃料电池是一个发电装置,只需氢气供给,而不需储存能量。其能源效率远于传统内燃机的30%—50%,而且产物只有水,谁能比它更清洁?

最诱人的还是500km的续航和3分钟燃料补充时间,动力性远优于纯电动,而且这只是开端。

不过电池的催化剂是金属铂,氢气的来源多是电解水,成本较高。最要命的是氢气的储存运输。其安全性一直被质疑。当前已有包括宝马、奔驰、丰田、本田、通用在内的少数厂商,初步解决了储氢罐在遇到事故后的安全性106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc题,但更大的难题是加氢站的建设。

业界有一个说法,没有能源站,就没法卖车。拿美国说事,全境的氢燃料补充站目前只有12个,而且有10个在加州,这也是Mirai首先在加州上市的原因。

丰田氢燃料车闯入美国 要与特斯拉一争高下

年内丰田、本田以及日产三大日系车企将联手投资4892万美元,在日本建设氢燃料电池补给站,计划在2016年扩充至100个,每个加氢站的建设成本约500万美元。

其他车企也都没闲着。在目前推广度最高的美国、韩国等国家,现代集团将联合地方政府,在美、韩建设大型的加氢站,用于推广旗下的燃料电池车ix35FCEV(海外版)。宝马、戴姆勒等企业也都在紧锣密鼓地造车、建站。

谁是未来终极替代能源?

在各大车企积极拓展发范围之时,特斯拉却发下话来,一心一意做纯电动。简一真人版何以琛,“如果世界上曾经有那个人出现过,其他人都a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db变成将就。而我不愿意将就。”

特斯拉的矢志不渝,自有电池以外的道理。这涉及一场更大的押注,未来的替代能源。

特斯拉看准的是能源形式的多样性,比如太阳能、风能等都能于纯电动。而对于氢气的生产、储运,特斯拉似乎并不看好。本着看热闹不嫌事大的,麦兜又想起了李书福。

3a8a7ea3409cb8b0dbf19146cc5eda59,李福以4550元收购冰岛碳循环国际公司(CRI)的部分股,CRI是冰拥有通过采集二氧化碳合成洁甲醇燃料技术和工厂的企业。看来李书福把部押在了甲醇。

在《跨越油气时代:甲醇经济》一书中,介绍了“氢经济”及其重大局7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5性,从而引出“甲醇经济”。这一学说在一定程度上改变了燃料电池以氢气为能源的技术走向。

未来是谁的时代?氢气,甲醇,还是1cc7bcc078d612d417d4120c9628ed69的能源?核能又会扮演何种角色?

麦兜拭目以待


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